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下一步,公航旅有望进一步明确转型发展方向,做强优势板块。从收入构成来看,该集团目前营业收入的主要来源为贸易业务收入,其次为通行费收入。根据该集团2017年审计报告,贸易业务收入和通行费业务收入占公司收入比重合计为98.86%。从营业利润来看,通行费收入及金融板块业务利润为主要营业利润来源,2017年公航旅集团通行费利润占营业利润比重为79.44%,担保业务和小额贷款业务利润占比分别为6.15%和4.81%。综合来看,公司有效业务主要集中在贸易业务、公路业务和金融业务中。其中贸易业务为公司营业收入最主要的贡献板块。

中国证券报:根据你对家族企业传承的长期研究,你如何理解家族企业传承问题?高皓:家族企业的传承问题是世界性难题,并非中国独有。可以从四个维度去理解家族传承:一是管理权传承,主要标志是公司的总裁、CEO、总经理等是不是从“一代”传给“二代”。第一代企业家大多都控制着管理权,通常人们说的“家族传承”也是从这个维度去理解。二是治理权传承,其标志是董事会控制在家族成员手中,董事长由“一代”传给“二代”,家族成员可以在董事会层面参与企业的重大决策和管理,企业的经营交给职业经理人和团队。三是股权传承,标志是“二代”仅从股东层面去参与公司的治理,我们通常把企业控股股权的传承看成是家族企业完成传承的标志。四是财富传承,即“二代”选择卖掉股份,战略退出。

宝鼎科技(002552)1月1日晚间公告,此前,招金集团向公司全体股东发出部分要约,要约收购期限为2019年12月2日至2019年12月31日。目前,要约收购期限届满,因要约收购结果需进一步确认,公司股票2020年1月2日起停牌,待要约收购结果公告后复牌。

此后,凯迪生态开始大规模开展股权融资、资产证券化或举债,雪球也越滚越大,流动性危机暗涌。据证券时报·e公司记者不完全统计,不考虑2014年重组的配套募资,凯迪生态2015年至今各类融资总额(不含银行贷款)已超百亿。其中包括:2016年度非公开发行股票,募资不超过49.48亿元;2016年公司债,发行总额为10亿元;2016年公司债第二期,发行总额为6亿元。

星帅尔:两名董事拟减持公司股份星帅尔(002860)1月1日晚间公告,公司董事、高级管理人员卢文成、董事孙华民,计划15个交易日后的6个月内合计减持不超过82万股,即不超过公司总股本的0.70%。长缆科技:已耗资1.52亿元回购5.44%股份

另外一方面来讲,T-90最大海外客户就是印度陆军,印度陆军装备了超过1500辆T-90S主战坦克,并且引进技术在国内组装这种坦克,还在努力实现T-90S主战坦克关键设备国产化,换句话说T-90S主战坦克对于印度陆军来说无密可保,因此巴基斯坦陆军恐怕很难下决心大量装备T-90S主战坦克,印度也不会坐视巴基斯坦引进T-90S主战坦克,印度除了大量引进T-90S主战坦克之外,还将引进接近500辆T-90MS主战坦克,是T-90系列最大海外客户,印度也是俄制武器最主要海外市场,俄罗斯显然不会为了巴基斯坦放弃印度市场,所以笔者在前面说过,即便巴基斯坦愿意买,俄罗斯愿不愿意卖都是一个问题。

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