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麦肯锡全球副董事合伙人郭凯元建议说：“结合各银行各具特色的转型实践，提出了‘做强零售、做精对公 、资源优化、风控先行’四大转型战略举措与‘量化分析、科技系统、绩效考核、人才队伍’四大关键能力，作为经济利润创造的利器。”麦肯锡全球资深董事合伙人曲向军表示：“向价值银行的转型，是不可逆转的行业趋势，也将是银行优胜劣汰的‘分水岭’。各家银行要从自身的资源禀赋和发展战略出发，积极推动落实价值银行转型实现高质量发展的四项核心举措：大力推动零售转型，发展行业专业化的对公业务，优化资源配置和成本管理，提升对风险的精确判断能力。同时，如果银行能大力发展量化分析、科技系统支撑、考核管理和人才团队四大能力，必将能持续为股东创造可观的经济利润。”（完）

之后，百度、淡马锡、高瓴资本、厚朴投资在内的25家机构都积极参与。在5月22日的意向投资者见面会上，格力电器董事长董明珠曾明确表示，“格力需要的是真心诚意愿意帮助格力电器发展的企业”，“此次交易绝不接受野蛮人参与”。9月2日，格力电器股权转让进入“二选一”阶段，珠海明骏以及格物厚德股权投资（珠海）合伙企业（有限合伙）与GENESIS FINANCIAL INVESTMENT COMPANY LIMITED组成的联合体，向格力集团提交了受让申请材料，并足额缴纳相应的缔约保证金。

责任编辑：陈靖据报道，德国在2000年决定引进美国的全球鹰，却不想把自己坑入了尴尬的境地。首架飞机刚刚交付就已经严重超过预算，德国不得不取消后续购买计划，目前正在计划将这架无人机的零部件出售给有意向的国家。对于无人机来说，7亿欧元的造价确实是非常高昂了，那么为什么“欧洲鹰”值得这么多钱呢？其实主要是因为德国预想的是要在这架无人机上安装测试自主研发的一些设备，因此在多重新式技术和设备的叠加之下，研制和测试的费用直线上升，这才导致了预算超支。除此之外，欧盟不批准对该机的原型机进行试飞，因此德国这次真的是血亏，为了给国库回血，德国只能把这个一次都没用过的无人机转手倒卖出去。

比亚迪在广告门爆发后发表声明称，比亚迪及子公司上海比亚迪电动车有限公司印章并未出借给李娟或遗失，李娟以比亚迪及上海比亚迪电动车有限公司名义对外签署的合同所用印章系伪造。李娟冒用比亚迪员工身份、使用伪造印章对外签署合同，已涉嫌犯罪。如果国金比亚迪是一家假冒的公司，其现金流是如何实现的就成为疑问。一位广告商解释说，很可能是利用了广告圈的垫资模式。例如要做一个2000万的项目，客户找到A公司，让A公司拿出2000万，并承诺给予A公司高年化收益率或者项目管理费，然而实际让B公司去操作。通过一个个项目，然后把雪球滚起来。

面对格力的穷追猛打，奥克斯方面则称，已向公安机关报案，并将向司法机关提出诉讼。6月12日，奥克斯空调还晒出中国合格评定国家认可委员会的实验室认可证书，涉及格力电器举报的8个产品型号的能效标识备案证明。奥克斯空调还称已提请国家市场监督管理总局委派权威检测机构对奥克斯产品进行检测监督。

机构观点【华泰期货：关注柴油裂解价差下滑】近期我们观察到此前表现较为坚挺的柴油裂解价差出现明显下滑，在目前全球馏分油库存相对依然偏低的格局下，裂差的下滑一定程度暗示了在IMO2020来临之际，船东在燃料选择上可能更加倾向于VLSFO而不是MGO，虽然VLSFO在燃料稳定性与兼容性等方面存在疑问，但目前毫无疑问的是其价格相对MGO有巨大的优势，使得船东愿意承担相应的风险。此外，受到暖冬影响，目前市场对柴油的季节性消费也略显悲观。ICEGasoil期货的净多头寸近期开始出现明显的高位回落，我们认为近期柴油裂差的下跌依然需要持续关注。